理想最新月销量打破新势力最高纪录，背后有哪些领先的经营战略

半年大考刚刚结束，整个造车新势力阵营继续加速重构。严峻竞争形势下，不仅通往决赛圈的道路正在收窄，第一梯队品牌的表现在7月也走向分化，全年销售冠军恐怕已经呼之欲出。

理想汽车以5.1万辆的月销量问鼎上月造车新势力销量榜首，不仅创下品牌历史新高，还打破了中国新势力车企月交付最高纪录。受到销量大增利好消息刺激，理想汽车美股盘前涨幅超过5%。

自年初以来，理想与华为加持的汽车品牌陷入销量缠斗，前者在上月50%的同比增幅，让二者间的最新月销差距迅速拉大。数据显示，7月包括问界、智界品牌在内的鸿蒙智行共销售4.41万辆，环比有所回落。

放眼整个赛道，理想汽车今年上半年的销量表现可谓一骑绝尘，增速跑赢中国新能源汽车大盘。不仅领先问界近8千辆，更以接近19万辆的累计交付数据，在数字上实现了对第二梯队的绝对压制。

理想L6出道即巅峰

通常来讲，面对一辆发布不久的新车，很多意向顾客会停留在观望状态，在今年将有数百款车型上市的中国消费市场更是如此。外观更好看，配置更出色、价格更实惠的车型层出不穷，难怪持币待购的用户往往感到眼花缭乱、难以抉择。

但在竞争越发激烈的当下，理想汽车的综合产品力契合了中国家庭用户的不同需求。全新发布的理想L6，首个完整交付月销量过万，6、7月连续两个月交付量破2万。在20万元以上价格区间，理想L6销量仅次于特斯拉Model Y。

这款车型为理想汽车开辟出20-30万元价格区间的市场增长点，经理想内部开展的车主调研，L6最让用户满意的点包括，车内空间大、舒适性好、性价比高、外观好看等。

定位中大型豪华SUV，理想L6内部乘坐空间大且好开好停，外观造型有着守正出奇的科技感。全系标配高性能四驱，常温下零百加速5.4s。同时四驱面对雨雪天气、湿滑路面、山区陡坡等极限场景都得到更好的安全保障。

一位理想L6车主认为，这款车属于“六边形全能选手”，因为其他厂家经常忽略的小配置全都有。很多同级别不配备或者需加价选装的豪华配置，L6标配且满配，L6 Pro标配的豪华配置价值达到7万，L6 Max标配的豪华配置价值更是达到12万。

另一点在于更低的用车成本。他算了一笔账，“以前开油车每周通勤需要加几百块钱的油，但现在充电只要几十元，基本上两杯奶茶钱就可以开一周”。L6的CLTC综合续航1390km，纯电续航212km。据官方测算，理想L系列用户平均纯电行驶里程近70%。城市用电1公里1毛钱；长途发电，百公里油耗也仅6.9L。

在理想L6以前，理想L9、理想L7累计交付均突破20万辆，理想L8累计交付突破15万，是30万以上家庭首选的豪华SUV。各车型在所处细分市场的表现，也是理想稳坐新能源品牌头把交椅的支撑。

智能驾驶跻身第一梯队

业内普遍认为，城市NOA是自动驾驶从L2跨越至L3的关键一步。面对特斯拉FSD系统入华的潜在竞争，愈演愈烈的开城竞赛正在重塑国内智驾格局。

造车新势力中交付量和保有量居于第一阵营的理想汽车，在智能驾驶领域也处于领先地位。理想汽车7月内宣布，正式向AD Max用户全量推送全国都能开的无图NOA功能。这意味着理想成为第二家实现全国都能开的汽车制造商。

行业人士告诉笔者，衡量智能驾驶功能的指标不仅是能否全国开通，更在于有没有实现“全国都好用”。一个很好的维度在于用户的实际使用频率和里程数，因为只要有过一次不佳的体验，用户就可能丧失对整个品牌智能驾驶的信心。

在已开放无图NOA的企业中，理想汽车智能驾驶累计行驶里程最多，仅用时半年，累计里程从12亿公里增长至19亿公里；从2023年底到2024年7月5日，人均智能驾驶行驶里程数超2300公里。5月10日至7月5日无图NOA内测期间，用户累计使用率高达99%。

这些数据充分证明了理想为用户提供的智能驾驶服务的质量所在。不用数“开城”、不再开盲盒，不限城市、乡镇，只要车端能发起导航的地方，理想的车主就能开启NOA。

作为行业领头羊，理想汽车对前沿科技落地的追求不会停止，其基于端到端模型、VLM视觉语言模型和世界模型的全新自动驾驶技术架构，7月底开启向千人规模的测试用户推送。这套模型理论上可以识别路面平整度、光线等环境信息，并且可以像人一样真正读懂导航地图，既是人工智能在物理世界运行的最先进的技术架构，也是实现全自动驾驶的最佳技术路径。

理想汽车还是智能电动车企中OTA升级最快的企业之一，2024年1-7月共推送升级9次，每个月都带来新版本的OTA推送，新增、优化功能超370项，重点围绕智能驾驶、智能空间和智能电动进行升级。